W-G系列液压绞车采用国外先进技术,由带单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种集成阀块。低速液压马达、Z型制动器、ZGFT型或ZGFB型行星减速机、卷筒以及机架等部件组成,用户只需配备泵站和换向阀即可。由于绞车自带阀组,它不但简化了液压系统而且提高了传动装置的工作可靠性。除此,它还具有起动和工作时效率高、功率大、能耗少、噪音低、外形美观、尺寸紧凑、经济性好等特点,该产品可广泛用于建筑工程、石油、煤矿、机械、地质钻探、船舶甲板机械等设备中,产品不但已畅销全国,并出口到东南亚、印度、韩国、俄罗斯、荷兰等国家和地区。
型号举例:
W3-20-76-14-ZPG表示行星减速机齿轮模数为3,绞车第一层额定拉力为20KN,容绳量为76米,钢绳直径为14MM,带多片式制动器及单向平衡阀,用内五星液压马达驱动。
注:
1.总排量为卷筒每转一转的供油量,工作压差为绞车工作时A、B两进出口的压力差;
2.供油流量是泵的理论流量,即在考虑系统容积效率为0.9的情况下计算所得;
3.容绳量为绞车的理论容绳量,实际允许的有效容绳量应考虑保留钢丝绳3圈以防绳头脱出;
4.当系统压力超过16Mpa时,进入制动器处应设置减压阀,对系统回油背压大于1Mpa时,制动器控制回路应设置两位三通顺序阀,使制动工况时,制动器油缸直接通油箱;
5.本系列绞车可带压绳机构及最后三圈钢丝绳防脱绳报警装置、排绳器及测速轴(此项为选项,用户订货自选);
6.液压马达泄漏油必须直接回油箱,不允许与主回油路连接。
W-G系列液压绞车技术参数(部分)
基型 | 型号 | 第一层 | 总排量 (ml/rev) | 工作压差(Mpa) | 供油流量(L/min) | 钢绳直径mm | 层数(层) | 容绳量(m) | 液压马达型号 | 行星减速器型号 | 重量(kg) | |
(Type) | 拉力(KN) | 绳速(m/min) | ||||||||||
1 | W3-20-76-14-ZPG | 20 | 43 | 1701 | 13.7 | 80 | 14 | 1 | 17 | GM1-250D120101 | C3 | 170 |
2 | 36 | I=7 | ||||||||||
3 | 57 | |||||||||||
4 | 76 | |||||||||||
W3-24-76-14-ZPG | 24 | 37 | 2030 | 13.8 | 80 | 14 | 1 | 17 | GM1-300D120101 | C3 | 170 | |
2 | 36 | I=7 | ||||||||||
3 | 57 | |||||||||||
4 | 76 | |||||||||||
2 | W3-25-99-14-ZPG | 25 | 37 | 2030 | 14.5 | 80 | 14 | 1 | 22 | GM1-300D120101 | C3 | 230 |
2 | 47 | I=7 | ||||||||||
3 | 73 | |||||||||||
4 | 99 | |||||||||||
W3-30-99-14-ZPG | 30 | 34 | 2198 | 16.8 | 80 | 14 | 1 | 22 | GM1-320D120101 | C3 | 230 | |
2 | 47 | I=7 | ||||||||||
3 | 73 | |||||||||||
4 | 99 | |||||||||||
3 | W3-32-92-16-ZPG | 32 | 55 | 2711.5 | 14 | 160 | 16 | 1 | 27 | GM2-500D240101 | C3D | 300 |
2 | 58 | I=5.5 | ||||||||||
3 | 92 | |||||||||||
W3-35-92-16-ZPG | 35 | 48 | 3107.5 | 13.2 | 160 | 16 | 1 | 27 | GM2-600D240101 | C3D | 300 | |
2 | 58 | I=5.5 | ||||||||||
3 | 92 | |||||||||||
4 | W3-40-120-16-ZPG | 40 | 48 | 3107.5 | 15 | 160 | 16 | 1 | 36 | GM2-600D240101 | C3D | 370 |
2 | 76 | I=5.5 | ||||||||||
3 | 120 | |||||||||||
W3-42-108-18-ZPG | 42 | 44 | 3426.5 | 14.4 | 160 | 18 | 1 | 32 | GM2-630D240101 | C3D | 370 | |
2 | 68 | I=5.5 | ||||||||||
3 | 108 |